El contexto del día a día
Salir de casa, acudir al colegio, ir al hospital, disfrutar de una excursión o salir de viaje debería ser lo más sencillo posible. Cuando un niño necesita apoyo para desplazarse, disponer de una silla de ruedas ligera y fácil de manejar puede marcar una gran diferencia tanto para él como para su familia.
¿Cómo es este recurso de apoyo?
Esta Silla de Ruedas de Viaje es una silla de ruedas manual ultraligera diseñada precisamente con ese objetivo. Su estructura de aluminio reduce el peso respecto a otros modelos de acero, facilitando que el acompañante pueda empujarla y cargarla con menos esfuerzo. Consta de cinturón de seguridad y su sistema de plegado permite guardarla rápidamente en el maletero del coche o almacenarla ocupando muy poco espacio.
Se trata de una silla de tránsito, es decir, está pensada para ser impulsada por otra persona. Por ello es una excelente opción para desplazamientos urbanos, consultas médicas, centros educativos, aeropuertos o viajes en los que la comodidad y la practicidad son una prioridad.
¿Por qué la hemos elegido?
Portabilidad extrema y plegado biomecánico tipo maleta: El motivo fundamental para incorporar este modelo es que resuelve las barreras de transporte en traslados de larga distancia, viajes y uso intensivo de transporte público (trenes, aviones o autobuses). Su valor diferencial es que se pliega rápidamente y cuenta con un mango extensible que faculta al cuidador para remolcarla de forma cómoda y sin esfuerzo idéntico a una maleta o trolley, guardándose en maleteros pequeños dentro su bolsa protectora.
Con un peso neto de apenas 8 kg, se posiciona como la silla de traslado más liviana de su categoría ortopédica, tolerando de manera robusta una carga máxima recomendada de hasta 100 kg.
Es un producto formalmente homologado bajo la categoría de Dispositivo Médico Clase 1 con certificación CE bajo el Reglamento Europeo UE 2017/745 (MDR).
Seguridad activa y ergonomía en transferencias de mesa: Destaca técnicamente al integrar un sistema de doble freno unificado en el manillar del asistente: una pulsación leve activa el freno de servicio dinámico para controlar las pendientes, mientras que una fuerza mayor bloquea el enclavamiento de estacionamiento para fijar la silla con total seguridad al detenerse. Para maximizar la autonomía, los reposabrazos rotan completamente hacia atrás hasta 280 grados y la plataforma del reposapiés es elevable, lo que suprime obstáculos físicos y reduce el esfuerzo lumbar del cuidador en transferencias laterales (desde camas o coches) o frontales.
Su diseño estético moderno de color naranja simula una silla común de salón (altura de asiento de 47 cm), mimetizándose visualmente al aproximarse a mesas o barras de cafeterías para no estigmatizar al usuario.
