Scooter eléctrico de movilidad de 4 ruedas Azul

Para quién puede ser útil

Cómo ayuda en el día a día

Puntos fuertes

• Las cuatro ruedas proporcionan una base más estable que la de muchos scooters de tres ruedas.
• Está pensado para desplazamientos exteriores y recorridos cotidianos relativamente largos.
• El fabricante declara una autonomía aproximada de entre 45 y 60 km.
• La batería de litio puede retirarse para cargarla fuera del scooter.
• El motor de 1.000 W ofrece capacidad para desplazarse por terrenos variados y afrontar pendientes dentro de los límites indicados.
• Incorpora suspensión para reducir parte de las vibraciones del terreno.
• Dispone de frenos de disco, tambor y freno magnético automático.
• Incluye luces, intermitentes, claxon y espejos.
• Tiene marcha atrás.
• El asiento ofrece respaldo alto, reposabrazos y apoyo para la cabeza.
• Incluye alarma y mando a distancia.
• Dispone de puerto USB.
• Admite un peso máximo de usuario de 160 kg.
• Se entrega completamente montado y preparado para su puesta en marcha.

A tener en cuenta

• No es un scooter plegable ni fácilmente transportable. La propia marca explica que sus scooters, salvo algún modelo concreto, no se pliegan de forma significativa.
• Pesa aproximadamente 100 kg en su configuración con batería de litio. No puede subirse manualmente a un maletero convencional. Para transportarlo en coche se necesita un vehículo adaptado, una plataforma elevadora, un remolque o una rampa adecuada a su peso.
• Necesita un espacio protegido y suficientemente amplio para guardarlo.
• Su radio de giro es de aproximadamente 220 cm. Puede resultar difícil de maniobrar en ascensores, portales, comercios pequeños o pasillos estrechos.
• No es una solución apropiada para utilizar principalmente dentro de casa.
• Antes de comprar hay que medir puertas, rampas, ascensor, plaza de aparcamiento y espacio de almacenamiento.
• Aunque la batería sea extraíble, puede resultar pesada para una persona con poca fuerza o dificultades en las manos.
• La autonomía de 45–60 km es una cifra máxima declarada, no una distancia garantizada en todas las condiciones.
• El fabricante indica una capacidad para pendientes de hasta el 30 % o unos 17 grados, pero las pendientes, los bordillos y los desniveles aumentan el riesgo de vuelco. La capacidad técnica no significa que cualquier inclinación pueda recorrerse con seguridad.
• Los neumáticos pueden ser de aire o macizos según la configuración. Los neumáticos de aire ofrecen más amortiguación, pero requieren controlar la presión y pueden pincharse.
• El acelerador se acciona con la mano derecha. Conviene comprobar que la persona pueda regularlo y soltarlo con rapidez.
• Para conducirlo con seguridad se necesita suficiente visión, atención, orientación, capacidad de reacción y control de las extremidades superiores.
• El asiento puede mejorar la comodidad, pero no sustituye a un sistema de posicionamiento individualizado.
• El cinturón de seguridad aparece como accesorio opcional en la tienda del fabricante, por lo que no debe darse por incluido salvo que el vendedor lo confirme.
• Hay información contradictoria sobre la velocidad máxima de este modelo. La documentación histórica del FASTER ha publicado hasta 25 km/h, mientras que la ficha actual del fabricante europeo indica 12 km/h. Antes de comprar es imprescindible confirmar por escrito la velocidad de la unidad concreta, su homologación y la documentación con la que se entrega.
• La normativa aplicable puede depender de la configuración técnica, de la clasificación documental del vehículo y del lugar por el que se utilice. No conviene asumir que puede circular por cualquier acera, calzada o carretera únicamente porque se comercialice como scooter de movilidad. La DGT excluye a los vehículos destinados a personas con movilidad reducida de la categoría general de VMP, pero esto no elimina la necesidad de comprobar la clasificación y las condiciones legales del modelo concreto.